Le monde évolue rapidement vers l'électrification dans de nombreux secteurs, et les innovations dans l'agriculture sont particulièrement intéressantes. Les tracteurs électriques annoncent une transformation de l'agriculture, une évolution prometteuse vers la durabilité environnementale et économique. L'intérêt croissant pour la dynamique des coûts de ces tracteurs électriques fait que la connaissance des subtilités de leurs coûts de charge devient essentielle pour la prise de décision.
Comprendre les tracteurs électriques, leurs implications économiques et la manière dont ils s'intègrent dans le cadre plus large de l'économie de l'énergie électrique est essentiel pour toute personne intéressée par l'AgTech.
Qu'est-ce qu'un tracteur électrique?
Les tracteurs électriques, également appelés tracteurs alimentés par batterie, tra cteursentièrement électriquesou tracteurs 100 % électriques, sont des machines agricoles alimentées par des moteurs électriques plutôt que par des moteurs diesel traditionnels . Lestracteurs électriques utilisent une grande batterie, mesurée en kilowattheures (kWh), pour stocker et distribuer l'énergie nécessaire aux différentes tâches agricoles. 
Quels sont les facteurs qui favorisent la transition vers les tracteurs électriques?
La transition des tracteurs diesel aux tracteurs électriques est motivée par plusieurs facteurs :
- Préoccupations environnementales : Les tracteurs à moteur diesel émettant d'importantes quantités de gaz à effet de serre (GES), les tracteurs électriques apparaissent comme une alternative plus propre et plus durable.
- Efficacité économique : Compte tenu de la volatilité du prix du diesel par rapport au prix relativement stable de l'électricité, les tracteurs électriques offrent souvent un coût d'exploitation plus prévisible et potentiellement moins cher.
- Efficacité énergétique : Lorsque la conversion de l'énergie est prise en compte, les tracteurs électriques réduisent l'impact sur l'environnement et les émissions au cours de la durée de vie du véhicule.
- Maintenance et entretien : Les tracteurs électriques, comme les voitures électriques, ont beaucoup moins de pièces mobiles que leurs homologues diesel.
- Coûts de stockage du carburant : Lorsqu'il s'agit d'un tracteur à moteur diesel, il y a des coûts annexes liés à l'achat du diesel, à sa livraison, à son stockage et au respect des règles de sécurité en matière de stockage.Avec les tracteurs à batterie, ces préoccupations sont atténuées.
- Performance : De nombreux utilisateurs ont signalé que les tracteurs électriques offrent un fonctionnement plus souple, avec un couple instantané qui peut être particulièrement avantageux dans certains scénarios agricoles .
Tracteurs électriques et énergies renouvelables
L'un des aspects les plus intéressants des tracteurs électriques est leur compatibilité avec les sources d'énergie alternatives, telles que l'énergie solaire et les autres énergies renouvelables. Historiquement, la production d'électricité à la ferme a rarement eu un sens économique, car l'électricité n'alimente qu'une infime partie de l'ensemble des activités de l'exploitation. En effet, dans la plupart des exploitations, la quasi-totalité de l'énergie agricole provient du diesel, qui alimente tout, des équipements de terrain aux pompes d'irrigation, en passant par les équipements de nettoyage, les véhicules agricoles et bien d'autres choses encore. L'électrification du tracteur, comme l'a fait Monarch, modifie toute l'équation énergétique. Avec des tracteurs électriques comme le Monarch MK-V, les exploitations agricoles ont désormais une raison d'investir dans l'énergie solaire et l'énergie propre. Une flotte de tracteurs électriques permet un amortissement plus rapide des énergies renouvelables, ouvre des possibilités de stockage de l'énergie et favorise l'indépendance énergétique des agriculteurs.
Lorsqu'ils sont disponibles, les agriculteurs peuvent bénéficier de crédits d'impôt et d'incitations financières. L'Office of Energy Efficiency & Renewable Energy du ministère américain de l'énergie dispose d'une ressource complète de tous les programmes d'incitation liés aux carburants alternatifs et aux véhicules avancés, classés par État.
Le chargement d'un tracteur électrique est relativement simple. Le temps nécessaire pour atteindre une charge complète dépend de la capacité de la batterie du tracteur et de la puissance nominale du chargeur. Par exemple, la batterie MK-V de Monarch peut être complètement chargée en six heures environ avec un chargeur de 80 ampères. 
Les tracteurs électriques représentent l'avenir d'une agriculture durable et économiquement efficace. Avec leur adoption croissante et les avantages qui en découlent, il est évident que le secteur agricole est sur le point d'opérer un virage attendu depuis longtemps pour intégrer des technologies électriques innovantes.
Combiencoûte larecharge d'un tracteur électrique?
Pour comprendre les coûts associés aux tracteurs électriques, il est essentiel de prendre en compte les dépenses directes liées à la recharge, ainsi que les implications financières plus larges sur la durée de vie du tracteur.
La principale dépense liée à la recharge d'un tracteur électrique est le coût de l'électricité. Celui-ci dépend de la capacité de la batterie du tracteur, généralement mesurée en kWh, et des tarifs d'électricité locaux. Par exemple, si un tracteur électrique dispose d'une batterie de 100 kWh et que le coût local de l'électricité est de 0,12 $ par kWh, une charge complète à partir de zéro coûtera 12 $. L'autre aspect de l'équation des coûts est l'économie réalisée par l'exploitation agricole. Les résultats d'un essai sur le terrain utilisant un tracteur électrique MK-V dans un verger de pommiers à haute densité ont montré une économie annuelle de carburant de 7 828,58 $ en utilisant un tracteur électrique au lieu d'un diesel, en supposant 1000 heures de fonctionnement au cours de l'année. 
En plus d'offrir des incitations pour les véhicules et les équipements électriques, de nombreux États offrent divers crédits d'impôt et des incitations financières pour l'achat de chargeurs de VE. Lorsqu'elles sont disponibles, ces incitations réduisent le coût moyen de la recharge sur la durée de vie du tracteur électrique. Lorsqu'il est associé à l'énergie solaire, le coût de la recharge du tracteur est encore plus faible, ce qui permet à l'exploitation agricole de réaliser des économies considérables.
Quel est lecoût moyen de l'électricité pour la recharge?
Le coût de l'électricité pour la recharge dépend en grande partie de l'endroit où l'on se trouve, de l'heure de la journée et de la source d'énergie.
Aux États-Unis, les tarifs de l'électricité peuvent varier considérablement. Alors qu'Hawaï, qui est géographiquement isolé, affiche l'un des tarifs les plus élevés du pays, des États comme Washington, grâce à l'abondance de l'énergie hydroélectrique, proposent souvent des tarifs plus abordables. Les services publics locaux peuvent également proposer des tarifs spéciaux pour la recharge des VE, ce qui les rend plus économiques pour les propriétaires de tracteurs électriques. La Californie est l'un de ces États où les services publics proposent des tarifs spéciaux. Certains États, comme le Colorado, ont adopté la tarification dynamique. Dans ce cas, les fournisseurs d'électricité peuvent appliquer des tarifs différents en fonction de l'heure de la journée ou de la saison. Il n'est pas rare que les tarifs soient plus élevés en été en raison de l'augmentation de la demande. En rechargeant pendant les heures creuses, les agriculteurs peuvent bénéficier de tarifs réduits.
Les sources d'énergie alternatives, comme l'énergie solaire ou éolienne, peuvent également influer sur les coûts de recharge. En utilisant leurs propres sources d'énergie renouvelable, les agriculteurs peuvent parfois même atteindre un coût énergétique net zéro, c'est-à-dire qu'ils produisent autant d'énergie qu'ils en consomment. Dans un scénario approprié, il est possible pour une exploitation agricole de produire plus d'énergie qu'elle n'en consomme et d'être indemnisée pour sa contribution au réseau. 
Quels sont les autres facteurs qui influencent les coûts de charge?
Outre le tarif de l'électricité, d'autres facteurs peuvent influer sur le coût de la recharge d'un tracteur électrique. Tout comme pour une voiture électrique, l'état de la batterie d'un tracteur électrique peut avoir une incidence sur le coût de la recharge. Une batterie dégradée peut ne pas tenir une charge complète, ce qui risque d'augmenter la fréquence et le coût des sessions de charge. Certains services publics imposent des frais de demande, qui sont des frais supplémentaires basés sur la quantité maximale d'électricité que vous consommez à un moment donné. Si vous chargez plusieurs tracteurs simultanément, ces frais peuvent faire grimper la demande d'électricité et augmenter les coûts.
Quelle est la différence entre les tracteurs électriques et les tracteurs diesel?
Le débat entre les tracteurs électriques et les tracteurs diesel se poursuit : lequel des deux vous coûtera le plus cher à long terme ? Qu'est-ce que l'entretien implique ? Y a-t-il une courbe d'apprentissage ? Ce sont là quelques-uns des points d'incertitude qui entourent le monde des tracteurs électriques
Voici uneanalyse détaillée de la comparaison entre ces types de tracteurs:
Coûts de ravitaillement en carburant
Des recherches menées par l'université de Nebraska-Lincoln soulignent la volatilité notoire des prix du diesel. À l'inverse, lecoût de l'électricité, en particulier avec des options telles que la recharge à domicile ou des sources d'énergie alternatives comme l'énergie solaire, représente une alternative plus stable et souvent moins coûteuse . Si le coût initial d'un tracteur électrique peut être plus élevé que celui d'un tracteur diesel, lescoûts du carburant diesel sont réduits à zéro.
Une énergie fiable
Dans le débat entre les tracteurs diesel et les tracteurs électriques, un autre point de discussion est l'accès à une énergie fiable pour recharger un véhicule électrique. Grâce aux énergies renouvelables, les exploitations agricoles peuvent devenir plus indépendantes, en particulier avec l'augmentation de l'électrification dans l'agriculture.en fait, un tracteur électrique comme le MK-V peut améliorer l'accès à l'énergie d'une exploitation agricole. Le tracteur MK-V sert de source d'énergie portable, ce qui peut s'avérer particulièrement utile pendant la saison des récoltes et des feux de forêt.
Émissions et impact sur l'environnement
Les moteurs diesel émettent des gaz à effet de serre (GES) et d'autres polluants nocifs. Les tracteurs électriques, en particulier ceux qui sont alimentés par des sources renouvelables, ont une empreinte carbone beaucoup plus faible et ne produisent pas d'émissions toxiques. Au fur et à mesure que les tracteurs électriques seront adoptés, les émissions de gaz à effet de serre pourront être réduites de manière significative, ce qui contribuera à atténuer le changement climatique et à s'aligner sur l'éthique de l'agriculture renouvelable. La réduction des émissions de diesel n'est pas seulement bénéfique pour la planète, elle crée aussi un environnement de travail plus sain pour les tractoristes et réduit la quantité de particules d'échappement de diesel qui s'accumulent sur les cultures.
Entretien et maintenance
Les tracteurs alimentés par batterie comportent moins de pièces mobiles que les moteurs diesel . Cela signifie que les tracteurs peuvent passer plus de temps dans les champs à générer des profits et moins de temps dans l'atelier. Lesvieux tracteurs diesel nécessitent parfois des remplacements coûteux du filtre à particules diesel (DPF), qui peuvent dépasser la valeur du véhicule. Cesproblèmes sont inexistants avec les tracteursEV.
Efficacité énergétique
Les tracteurs électriques peuvent transférer directement l'énergie de la batterie au moteur, alors que les tracteurs à moteur à combustion interne nécessitent un processus de combustion. Des recherches menées par le ministère américain de l'énergie précisent que les VE peuvent convertir plus de 77 % de l'énergie du réseau en énergie pour les roues, alors que les véhicules à moteur diesel ne convertissent généralement que 11 à 30 % de l'énergie.ce transfert direct d'énergie permet de réduire le gaspillage d'énergie, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation et l'empreinte carbone.
Efficacité opérationnelle
Avec moins de pièces mobiles, la probabilité de pannes dans les tracteurs électriques est minimisée. De plus, grâce aux diagnostics embarqués sophistiqués des tracteurs électriques tels que le MK-V, les agriculteurs peuvent résoudre les problèmes de manière préventive, ce qui garantit un fonctionnement sans faille. Lorsque l'on compare l'efficacité des tracteurs électriques à celle de leurs homologues diesel, on constate qu'ils ont tendance à être plus performants en termes de conduite, avec des accélérations plus rapides et une maniabilité plus réactive .Dans un tracteur électrique, tout le couple du tracteurest immédiatement disponible. Bien que les moteurs dieselsoient plus puissants, les tracteurs électriques de moins de 100 ch s 'avèrent être à la hauteur dutravailque leur demande.
L'avenir de l' agriculture
L'électrification des exploitations agricoles et les tracteurs électriques sont la porte d'entrée vers l'avenir, donnant aux exploitations agricoles l'accès à une rentabilité, une productivité et une efficacité accrues, dont elles ont tant besoin. Le tracteur MK-V de Monarch fait passer les tracteurs électriques à un niveau supérieur en combinant l'électrification, les capacités optionnelles du conducteur et la connectivité. Ces technologies fonctionnent ensemble et donnent aux exploitations agricoles de meilleures informations pour une prise de décision fondée sur les données, ainsi qu'un multiplicateur de main-d'œuvre dans un secteur souffrant d'une pénurie chronique de main-d'œuvre. Parce qu'il fonctionne avec les outils agricoles courants d'aujourd'hui et ceux de demain, le MK-V sert de passerelle entre les pratiques conventionnelles et les exploitations agricoles du futur.
Indépendance
Les agriculteurs ont toujours été fiers de leur autonomie. Cependant, la dépendance au diesel et aux produits agrochimiques à base de pétrole a rendu les agriculteurs modernes plus dépendants que jamais des intrants externes. Le transport, le stockage et l'utilisation du diesel ainsi que des pesticides, des herbicides et des engrais pèsent lourdement sur les bénéfices de l'exploitation. Comme nous l'avons mentionné, EV Tractors permet aux agriculteurs d'accéder à une énergieplus abordable et plus fiable. Avec untracteurautonome EV, l'agriculteur n'a plus à supporter les frais de diesel et de main-d'œuvre liés à la tonte et peut réduire ou éliminer les herbicides . Sansherbicides, le sol peut se reconstituer avec plus de matière organique et, à terme, le besoin d'engrais peut également être réduit.
Quelles tendances et évolutions économiques pourraient avoir un impact sur l'économie des tracteurs électriques ?
Avec l'augmentation des coûts des soins de santé et des préoccupations environnementales, les organismes de réglementation pourraient imposer des normes plus strictes aux tracteursconventionnels, ce qui rendrait de plus en plus important pour les agriculteurs de s'assurer de leur conformité. Comme le monde se tourne vers la durabilité, la demande de VE, y compris les tracteurs, va probablement monter en flèche. Cela pourrait entraîner des taux de dépréciation plus lents et des valeurs de revente plus élevées pour les tracteurs VE. D'autres tendances et développements économiques à prendre en compte sont les suivants:
1. Réglementation potentielle
Aujourd'hui, les agriculteurs doivent se conformer à une pléthore de réglementations, tant au niveau de l'État qu'au niveau fédéral. La conformité à l'OSHA , parexemple, comporte des directives strictes concernant le stockage et l'utilisation des herbicides. Pour les agriculteurs qui espèrent obtenir une certification biologique, les réglementations sont doubles. Les certifications biologiques restreignent également l'utilisation de certains herbicides, ce qui signifie que les agriculteurs doivent trouver d'autres moyens rentables de faucher et de limiter les mauvaises herbes.
2. Adoption généralisée de la technologie
De nombreux agriculteurs sont à la recherche d'une solution simple et rationalisée, et l 'on pense souvent à tort qu'un tracteur de haute technologie nécessite l'intervention d'ingénieurs de haute technologie pour le comprendre. Les agriculteurs craignent également qu'un tracteur électrique ne soitpas assez puissant pour tirer un outil et être efficace pour les opérations agricoles, mais ils découvrent que les tracteurs électriques sont performants .
3. Innovations en matière de charge et de fonctionnalité permettant de réduire les coûts
Au fur et à mesure que les agriculteurs adoptent les tracteurs électriques, la demande stimule l'innovation pour des technologies encore plus économiques. Par exemple, le tracteur MK-V est équipé d'un modèle de lame de poussée pour l'alimentation des vaches laitières qui fonctionne de manière autonome - permettant aux vaches de manger plus de nourriture, donc de produire plus de lait et de générer plus de profits pour la laiterie. Qu'il s'agisse de la charge rapide ou des avancées en matière de batteries, les innovations permettent de réduire constamment les coûts d'exploitation d'un tracteur entièrement électrique.
Regarder vers l'avenir
Latrajectoire des tracteurs électriques est évidente. Avec leur double avantage économique et environnemental, les tracteurs électriques redéfinissentl' agriculture. Les agriculteurs ayant un taux d'adoption élevé desnouvelles technologies sont déjà en train d'utiliser l' économie de l'énergie électrique à leur avantage. Au fur et à mesure de l'évolution du secteur, l'infrastructure évoluera également, faisant des tracteurs électriques non seulement un choixviable, mais aussi le choix préféré.
Références :
"Prix des carburants et coûts de production - Économie agricole " https://agecon.unl.edu/cornhusker-economics/2015/fuel-prices-and-cost-of-production
"All Electric Vehicles Département de l'énergie des États-Unis. https://www.fueleconomy.gov/feg/evtech.shtml#:~:text=Les%20véhicules%20électriques%20ont%20plus%20d'avantages%20que%20la%20motorisation%20des%20roues .
