Como pionera reconocida y artífice del cambio, la ciudad de Berkeley no necesitaba un día de Año Nuevo para empezar un nuevo capítulo. Tampoco va a esperar hasta 2035 para hacer la transición a equipos y vehículos todoterreno de emisiones cero, el año que la Orden Ejecutiva N-79-20 del Estado de California ha fijado para su cumplimiento. El 19 de diciembre de 2023, la ciudad tomó posesión de un tractor eléctrico Monarch MK-V. Berkeley es el primer municipio de California y de todo el país que adquiere un tractor Monarch.
El día de la entrega supone una victoria para la ciudad de Berkeley, los residentes de Berkeley, el estado de California y Monarch.
Salud, seguridad y ahorro
La Junta de Recursos Atmosféricos de California informa de que un cortacésped nuevo de gasolina que funcione durante una hora produce emisiones similares a las de un turismo medio que recorra 160 km. La electrificación de los equipos de mantenimiento de jardines mejoraría la calidad del aire local y regional, permitiendo a los residentes de Berkeley disfrutar de los beneficios para la salud pública y el medio ambiente de los equipos EV de cero emisiones.
Para la ciudad de Berkeley, el despliegue de un MK-V para el mantenimiento de jardines mejorará la calidad del aire local y contribuirá a reducir los gastos de funcionamiento al eliminar los costes de gasóleo y reducir significativamente los costes de mantenimiento asociados a un motor de combustión.
Nosotros (la ciudad de Berkeley) hemos ido comprando, poco a poco, equipos eléctricos para nuestras operaciones. El MK-V va a ser la pieza más grande.
Melissa Marizette-Green, Supervisora Senior de Jardinería, División de Parques de la Ciudad de Berkeley
Ahorro inmediato
Para maximizar aún más el retorno de la inversión, la ciudad de Berkeley aprovechó el programa Clean Off-Road Equipment (CORE) de California, un incentivo financiero para vehículos eléctricos basado en vales. CORE permitió a la ciudad de Berkeley adquirir el MK-V con un descuento mínimo del 65% sobre el precio de venta al público, lo que lo convertía en un tractor de coste neutro en comparación con un tractor diésel de tamaño similar.
"Habíamos visto otro tractor eléctrico aquí en California, pero no satisfacía nuestras necesidades", afirma Marizette-Green. "Ese tractor no era lo suficientemente potente para utilizar los implementos que usamos en nuestras operaciones y el Monarch era todo lo que necesitábamos".
Bases para el crecimiento
Entre el gasto en gasóleo, el mantenimiento y los costes sanitarios asociados que conlleva la contaminación atmosférica por emisiones de gasóleo, los municipios tienen mucho que ganar electrificando sus equipos. Con una autonomía probada de hasta 14 horas, tecnología de batería intercambiable y compatibilidad con los implementos actuales, Monarch está superando muchas de las preocupaciones expresadas sobre la electrificación.
Muchos municipios de EE.UU. pueden estar buscando soluciones eléctricas para el mantenimiento de sus jardines. Monarch puede satisfacer esa necesidad desde el punto de vista de la seguridad y de las emisiones cero, haciendo que esos municipios sean más rentables, seguros y limpios en sus operaciones diarias.
David Kahn, Director de Demostración de Ventas, Monarch Tractor
Monarch Tractor se complace en tener una relación de cliente con la ciudad de Berkeley y espera apoyar a laciudad y a sus residentes con operaciones de mantenimiento de terrenos más seguras, saludables y económicamente eficientes .
