LIVERMORE, Californie - 7 mars 2023 - Lorsque vous entendez le terme "véhicule électrique", la plupart d'entre nous imaginent des voitures élégantes filant silencieusement sur l'autoroute. Cependant, la prochaine frontière de la technologie des VE n' est pas sur la route, mais dans les champs, les vergers et les granges avec tracteursélectriques pour l'agriculture. Stimulée par les préoccupations environnementales mondiales ainsi que par lademande desagriculteurs pour des pratiques de productionagricole plus propres et plus sûres et des économies d'énergie, voici pourquoi l' électrification de l'équipement agricole est déjà là et en pleine croissance.
Vous avez déjà entendu parler de la réduction des émissions. Alors, quoi d'autre ?
Performance et couple
Les véhicules électriques à batterie sont toujours gagnants lorsqu'il s'agit de performance en matière de couple. Les moteurs électriques permettent aux conducteurs d'atteindre instantanément le couple maximal. Par conséquent, les groupes motopropulseurs des VE offrent une meilleure conduite avec des accélérations plus rapides et une maniabilité plus réactive par rapport aux tracteurs diesel conventionnels.
Entretien et maintenance
Les VE (y compris les tracteurs électriques) nécessitent généralement moins d'entretien que les véhicules diesel, car ils comportent moins de pièces mobiles que les moteurs diesel. Cette caractéristique permet à l'agriculteur d'économiser du temps et de l'argent. En général, les VE utilisent 90 % de pièces mobiles en moins qu'un tracteur diesel. Sur une période de trois ans, le coût moyen de l'entretien et de la maintenance des VE est inférieur de 23 % à celui d'un véhicule diesel équivalent (source : Cap HPI). Moins de temps passé à l'atelier signifie plus de temps pour les opérations critiques et moins d'argent dépensé pour les réparations et l'entretien. Une double victoire !
Économies de coûts
La flambée des prix du diesel est au cœur des préoccupations de tous les agriculteurs. Le passage à la technologie des VE alimentés par batterie permet aux agriculteurs de réduire considérablement les coûts de carburant sur la durée de vie de la machine par rapport à un équipement diesel de même capacité. Enoutre, avec le mouvement croissant vers l'électrification de l'agriculture, en particulier des tracteurs agricoles, de nombreux nouveaux programmes d'incitation sont disponibles pour les agriculteurs qui cherchent à remplacer leurs tracteurs diesel par des alternatives électriques. Ces incitations gouvernementales en faveur d'équipements à zéro émission aident les agriculteurs à économiser sur le coût des intrants.
La route vers l'électrification comporte quelques défis. Mais pas pour longtemps.
Manque d'infrastructure de recharge
L'un des principaux obstacles à l'adoption généralisée des VE est le manque d'infrastructure de recharge à l'échelle nationale. L'augmentation des initiatives gouvernementales et des projets de loi tels que l'Electric Vehicle Charging Infrastructure for Farmers Act (loi sur l'infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les agriculteurs) contribuent à faciliter l'infrastructure nécessaire à la transition vers l'abandon des machines agricoles à moteur à combustion.
"Que ce soit à la ferme ou en ville, nous devons chercher à stimuler le développement économique grâce à l'électrification", déclare Joe Britton, directeur exécutif de la Zero Emission Transportation Association (Source : ZETA).
Durée d'utilisation et temps de charge :
Pour que les machines électriques soient compétitives par rapport à leurs homologues diesel, les agriculteurs doivent pouvoir utiliser la batterie pendant une journée entière avant de retourner à leur base. La nouvelle technologie de batterie à la pointe de l'industrie, comme celle du tracteur Monarch, offre une autonomie de plus de 14 heures (variable en fonction de la ferme, de l'exploitation et de l'outil). Et pour les jours où les opérations doivent se prolonger dans la nuit, la batterie interchangeable du Monarch fera du fonctionnement 24 heures sur 24 une réalité.
Adoption et adhésion des agriculteurs
Les agriculteurs réclament des solutions pratiques et un meilleur retour sur investissement. L'électrification répond à leur appel. IDTechEx prévoit que le marché des VE dans l'agriculture, la construction et l'exploitation minière pourrait atteindre 100 milliards de dollars par an (Source : Farm Equipment). Le changement est en cours et nous voyons des agriculteurs désireux d'être des adopteurs précoces et d'en récolter les bénéfices.
Vous vous sentez électrisé par l'avenir de l'agriculture ? Allez-y !
Avec le développement des tracteurs agricoles électriques, les nombreuses opportunités que les véhicules électriques apportent à une communauté ne sont plus limitées aux villes. Les exploitations agricoles et l'Amérique rurale peuvent profiter de ces avantages d'une manière qui répond à leurs besoins spécifiques et accroît leur indépendance énergétique.
"Le tracteur diesel traditionnel n'a pas évolué depuis 100 ans, et il est grand temps de le transformer. Un tracteur électrique est indispensable pour les agriculteurs qui cherchent à réduire leurs coûts de carburant et leur dépendance au pétrole, ainsi que leur empreinte carbone", déclare Mark Schwager,cofondateur et président de Monarch, dans une interview accordée à TechBullion.
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